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【即出荷】 GS(GRL10),IS(GSE30)リアキャリパーブラケットΦ324mmBigRotor用ブレーキキャリパー

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販売価格：: ￥16,800税込
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商品の詳細

GS(GRL10),IS(GSE30)リアキャリパーブラケットΦ324mmBigRotor用

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セット内容（ブラケットとボルト）

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装着例

レクサスの新型ＩＳ（ＧＳＥ３０系）、ＧＳ（GRL10系、GWL10）のリアブレーキキャリパーをセルシオ（UCF3系）のキャリパー（モノブロック対向２ポッド）とスープラ（JZA80後期用リア17インチローター）のφ324mmローターで強化するために使用するリア・ブレーキキャリパー用ブラケットです。

新型ＩＳ，ＧＳのフロントブレーキは、モノブロック対向４ポッドキャリパーにφ３５５mmの２ピースローターを使用しているのにもかかわらず、リアは片押し１ポッドキャリパーにφ３１０mmのローターを使用しており、フロントブレーキと比較して、リアブレーキが貧弱となっています。
また、新型ＩＳもリアローターがφ２９０mmまたはφ３１０mmと小さく、純正キャリパーの流用により、強化されたフロントブレーキに合わせてサイズアップを求める方がおられます。
このブラケットの使用により、ローターのインチアップとキャリパーの剛性アップにより、制動力が大幅に向上します。

ブラケットは、ジュラルミン削り出し加工。
ブラケットは無地なので、腐食防止に塗装をお勧めします。
キャリパーとブラケットを固定するＭ１４のボルトをお付けしますが、ブラケットとハブを固定するＭ１２×50mm半ネジボルトは落札者で調達してください。
スープラのローターを使用するので、純正のパーキングブレーキ機構がそのまま使えます。
ダストカバーなどの加工が必要です。

今回の販売は、写真に写っているブラケットと黒いボルト４本です。

いたずら防止として、落札から１週間以内に振り込みいただけない場合は落札者都合として取り消しさせていただくことがあります。
また、落札をキャンセルされた場合は、以後の取り引きはできなくなりますので、ご注意ください。

ステンレス半ネジボルトナットは別途1000円で調達可能です。この商品はキャリパー基部を１cm近く切削しないと装着できないので、加工に自信の無い方は加工済みキャリパーとセットになったキットを購入してください。