• 80年代ビンテージ ショートボード革命 初期スラスター タウンアンドカントリー 旧板
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商品の詳細

80年代ビンテージ ショートボード革命 初期スラスター タウンアンドカントリー 旧板 80年代ビンテージ ショートボード革命 初期スラスター タウンアンドカントリー 旧板 80年代ビンテージ ショートボード革命 初期スラスター タウンアンドカントリー 旧板 80年代ビンテージ ショートボード革命 初期スラスター タウンアンドカントリー 旧板 80年代ビンテージ ショートボード革命 初期スラスター タウンアンドカントリー 旧板 80年代ビンテージ ショートボード革命 初期スラスター タウンアンドカントリー 旧板 80年代ビンテージ ショートボード革命 初期スラスター タウンアンドカントリー 旧板 80年代ビンテージ ショートボード革命 初期スラスター タウンアンドカントリー 旧板 80年代ビンテージ ショートボード革命 初期スラスター タウンアンドカントリー 旧板 80年代ビンテージ ショートボード革命 初期スラスター タウンアンドカントリー 旧板80年代にサイモンアンダーソンに寄って発明されたスラスターが近代サーフィンにおける大きな革命であった事は周知の事実です。このボードはハワイの老舗ブランドであるタウンアンドカントリーで当時、シェイパーをしていたジョン・b・マールが削った本物のビンテージボードです。最近、海外のボードコレクターの間でも非常に人気の高まっている80年代後期のタウンアンドカントリーのクラシックボード。今年になってムラサキスポーツなどでもタウカンのマーチンポッターモデルがリバイバル発売されるなどインスタグラムのインフルエンサーに寄って大きな話題となっています。「昔のショートボードは乗りにくい」というイメージを抱く人が多いと思いますがそれは90年代~2000年代初期の極限まで薄く浮力の小さいノーズがニードル状でロッカーの強いケリースレーターやロブマチャドが乗った高性能なコンペモデルの流行に寄るもので今でもそのイメージを大きく抱いている方やそれがトラウマで当時ショートボードを挫折してしまった方も多かったと記憶します。このボードは現在で言うと「ファンボード」にカテゴライズされるべきもので90年代ほどCL値に対するネガティブな考察は必要なく80kg台くらいまでの一般的なサーファーなら誰もがその性能を楽しめるものです。画像のようにローロッカーで長さも有りフルボリュームでノーズまでたっぷりの厚みを持たせたデザインは小波でも充分に楽しめるもので非常に乗り易いのです。この年代のボードは最近の多種多様なサーフィンスタイルにマッチしていることも有りリバイバルブームやビンテージコレクションブームに大きな拍車を掛けているようです。
状態ですがご覧のように小傷は否めませんが使用に伴う小傷はグラスレジンで修理され大きな事故歴や修理歴は有りません。長い時をくぐってきたボードとしては状態も良く屋外放置ボードのようなものでは有りませんのでお店やお部屋のインテリアとしても非常に価値の高いボードではないでしょうか?この旧ロゴの字体と蛍光色カラーに遠いあの時代を思い出す方もいらっしゃるでしょう。是非、貴方の旧板コレクションに加えてください。

★入札時のご注意★
サーフィンギアは自然の過酷な条件の中で使用されるものです。想像以上に激しい力や厳しい環境の中で酷使されます。美品といえど中古品の場合は1回使用しただけで傷が着く場合が殆どです。また使用してみないと気がつかない不具合や難点も無いとは言い切れません。傷や破損に対する認識や印象も受け手によって様々です。・・・ですがそうした場合でもクレームは一切お受けしません。
落札者様自身がすでにリペア技術または知識を持っている・・または習得する意思が有る事が前提での格安出品となります。
もちろんメンテナンスさえすれば永く使っていただけるものが殆どですし非常に多いです。
また、気がついた不具合箇所、あきらかにファクトリーリペアが必要なものについてはあらかじめ「傷や不具合の説明」や「ジャンク品」としての明記を必ず行っていますが決して完璧なものではございません。
修理工場への依頼が必要かどうかは落札者様の判断になりますのでそうした部分が心配な方には不向きな商材です。ぜひ、プロショップや専門店へ出向き新品サーフギアをオーダーして下さい。必ず満足できる素晴らしいサーフギアと出会えます。
シーズンスポーツ用品ですので時期や需要タイミングをみて出品しています。落札後は必ずノーキャンセルでお願いします。ノーリターン・ノークレーム・ノーサポート(落札後の質問はお受けしません)厳守できる方のみご入札ください。
配送は西濃運輸取次ぎ代理店から(個人宛てはもよりセンター止め)で出荷します。法人・商店様は配達可能(店舗や作業場等なら可)
これ以外の業者も着払いならお受けいたします。
送料は下記に記載した金額以外掛かりません。大型荷物ですので「あいまいな送料での料金トラブル」はありませんのでご安心下さい。配送業者とたいした打ち合わせもせずおおよその金額は○千円と言われ実際には○万円掛かったという話を頻繁に聞きます。
1辺が2mを超える大型荷物は小荷物扱いにはなりません。通常のルート宅配便では運んでくれませんので重量や3辺の合計だけで換算した料金を提示して「着払い」で対応して到着後にいくら掛かろうが知らんぷり・・・では落札予算を大幅に超えます。

■注意事項■
入札された方は以下の項目にも同意されたものと致します。
・購入意思の無いひやかしと思える質問やスペック性能だけに頼ろうとするオタク質問者には答えません。
・海での待ち合わせや日にちを決めての待ち合わせの受け渡しはできません。(海へはすべて波優先でその時間の天候、潮や風向きで入水ポイントを大きく変更してしまいます)
・新規の方、落札評価の悪い方は落札後24時間以内に取引ナビでご連絡いただけない場合はすぐに削除します。
・直接の受け渡しは原則的にいたしません。落札後お互いが近ければ相談に応じます。(必ず送料を含めた予算を持ってご入札ください)
・詳細画像や全体画像で写っていない傷、写らない傷も含めて全体で分からない程度の軽微な傷や凹み(フットマーク等)補修痕、紫外線による微妙な変色、説明不足等の一切のクレームはお受けしません。(中古サーフボードですから)
・落札後1週間を超える取り置きや入金延期はお受けできません。
・運送保険は送料に含みますが、万が一の事故対応は100パーセント落札者様でお願いします。
・梱包はエアパッキン(プチプチ)巻きにダブルカートンの特注専用ダンボール巻付け(一部再利用ダンボール使用)でPPバンド使用しています。ハードケース付の場合は内部ボードにエアパッキン養生+再生ダンボール巻付けです。
・ハードなアウトドアスポーツ用品の中古個人譲渡です。利益の乗った売買ではありません。お客様意識、クレーム意識の強い方とはいくら積まれてもお取引はできません。いくら安くてもサーフィンの大好きな方にお譲りしたいです。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
西濃運輸代理店経由 ⇒送 料 (保険料込み)離島を除く 最寄西濃運輸配送センター止め
関東一律:3220円北 海道:7220円 青森・秋田・岩手:5220円 山形・宮城・福島:4220円 栃木・群馬・茨城・埼玉・千葉・東京・山梨・神奈川:3220円 福 井・石川・富山・静岡・愛知・三重・岐阜・長野・新潟:4220円 滋賀・京都・奈良・和歌山・大阪・兵庫:5720円 岡山・鳥取・島根・広島・山 口:6220円 香川・徳島・愛媛・高知:6220円 福岡・大分・長崎・佐賀:7220円 宮崎・熊本・鹿児島:8220・ 沖縄本島⇒着払いのみ(送料不明・保険不適用・到着日未確定) その他離島は発送不可
落札後に西濃運輸送り状に記載するお電話番号をご連絡いただきます。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
基本的に個人宛は「最寄の西濃運輸支店止め」になります。ご自身のお住まいの地域担当支店はご自身でご確認ください。
また、個人商店、法人であっても高層マンション一室や住宅密集地などはトラックの停車可能な場所まで引取りをお願いします。
法人・商店宛荷物も時間指定は不可。 
法人・商店でも不在の多い方、夜間のみ在宅の場合はお近くのセンター止めの指示または問い合わせ番号での事前打ち合わせをお願いします。送料金額は安くなりません。


商品の説明

80年代ビンテージ ショートボード革命 初期スラスター タウンアンドカントリー 旧板

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